Б10М2 ЧТЗ бульдозер
Продукция → ЧТЗ бульдозеры → Б10М2 ЧТЗ бульдозер
Цена:
договорная
Двигатель:
- Д-180M1
- ЯМЗ-236Н-3
Описание Б10М2 ЧТЗ бульдозер
Бульдозер Б10М2 тягового класса 10 с гидромеханической трансмиссией - это современная модификация бульдозера типа Б10М, (Б-10М) производительность которого находится на уровне лучших отечественных и мировых аналогов при существенно меньшей первоначальной стоимости. В конструкции бульдозера внедрен комплекс мероприятий, который обеспечил улучшение условий труда оператора и повысил надежность наиболее ответственных узлов. Внедрены планетарные бортовые редукторы и вынесенные оси качания ходовых тележек.
Технические характеристики Б10М2 ЧТЗ бульдозер
Двигатель
|
Модель трактора |
Т10М2.0000 |
Т10М2.6000 |
|
Модель двигателя |
Д-180M1 |
ЯМЗ-236Н-3 |
|
Тип двигателя |
4-х цилиндр., рядный,рабочий объём -14,48 л |
6-цилиндр., V-образный, рабочий объём -11,15 л |
|
Мощность, кВт/л.с |
132/180 |
139,7/190 |
|
Частота вращения коленвала, номин., об/мин |
1250 |
1800 |
|
Размерность диаметр/ход, мм |
150/205 |
130/140 |
|
Удельный расход топлива, г/л.с.ч |
160 |
162 |
|
Система пуска двигателя |
Электростартерный или пусковой двигатель |
Электростартерный |
|
Воздухоочиститель |
Двухступенчатый |
Двухступенчатый: I-центробежная очистка; II-бумажные фильтрэлементы |
Трансмиссия
Гидромеханическая с трёхколёсным одноступенчатым гидротрансформатором, трёхскоростной планетарной реверсивной коробкой передач.
Двигатель Д-180М1
Скорость движения при отсутствии буксования, км/ч:
|
Передача |
I |
II |
III |
|
Передний ход |
0...3,17 |
0...5,62 |
0...8,86 |
|
Задний ход |
0...3,93 |
0...6,98 |
0...10,99 |
Двигатель ЯМЗ-236Н-3
Скорость движения при отсутствии буксования, км/ч:
|
Передача |
I |
II |
III |
|
Передний ход |
0...3,88 |
0...6,90 |
0...10,86 |
|
Задний ход |
0...4,83 |
0...8,56 |
0...13,48 |
Бортовой редуктор двухступенчатый с цилиндрическими шестернями и планетарным рядом на второй ступени:
Общее передаточное число.....19,63
Ведущее колесо со сменными зубчатыми сегментами и торцовым шлицевым креплениием к ступице.
Управление
Механизмы поворота - постоянно замкнутые бортовые фрикционы с металлокерамическими дисками и ленточные тормоза высокой износостойкости и сервированным управлением.
Рабочее место оператора
Одноместная каркасная кабина повышенной жёсткости с круговой обзорностью, соответствующая требованиям стандартов ГОСТ (ИСО) по шуму, вибрациям и экологии.
Для безопасности работы оператора по заказу устанавливается система защиты ROPS/FOPS.
Ходовая система
Тележка имеет трёхточечную подвеску с микроподрессоренной балансирной балкой и уплотнённым шарниром гусениц.
| Параметр | Значение |
|
Число опорных катков, шт |
6 |
|
Число поддержив. катков, шт |
2 |
|
База трактора, мм |
2880 |
|
Ширина гусеницы, мм |
500 |
|
Колея, мм |
1880 |
|
Дорожный просвет, мм |
435 |
|
Удельное давление на грунт базового трактора, МПа |
0,055 |
Заправочные емкости
|
Двигатель |
Д-180М1 |
ЯМЗ-236Н-3 |
|
Охлаждающая жидкость, л |
60 |
37 |
|
Топливный бак, л |
300 |
300 |
|
Картер двигателя, л |
31 |
24 |
|
Трансмиссия, л |
90 |
90 |
|
Бортовой редуктор, л (каждый) |
8 |
8 |
|
Гидробак, л |
90 |
90 |
Гидросистема
| Параметр | Значение |
|
Гидросистема |
раздельноагрегатная |
|
Гидронасос |
шестеренного типа НШ-100А-3Л |
|
Производительность, л/мин |
180 (при оборотах 1823 об/мин, с давлением 20 Мпа) |
|
Гидрораспределитель трехзолотниковый, четырех позиционный типа Р160. |
|
|
Фильтр полнопоточный на трассе слива с фильтрующими элементами с тонкостью очистки 25 мкм |
|
|
Гидроцилиндры, мм, (диаметр х ход штока): |
|
|
- подъём отвала |
100*1250 |
|
- перекос отвала |
160*200 |
|
- рыхлитель |
160*450 |
Масса
|
Модель |
Трактор, кг |
Агрегат, кг |
Модель |
Трактор, кг |
Агрегат, кг |
|
Б10М2.0001ЕР |
16 370 |
21 390 |
Б10М2.6000ЕР |
15 660 |
20 680 |
|
Б10М2.0051Е2Р |
17 170 |
22 880 |
Б10М2.6050Е2Р |
16 450 |
22 180 |
© 2005 - web-дизайн студия - создание и разработка сайтов, 